離心減震器在運(yùn)轉(zhuǎn)中有異聲且溫度高

發(fā)布時(shí)間：2020-10-13 10:13

離心減震器在運(yùn)轉(zhuǎn)中有異聲且溫度高

①減震器存在質(zhì)量問題。檢查減震器需注意減震器外觀、滾動(dòng)體是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、減震器各部分尺寸間隙等。

②減震器跑套。當(dāng)減震器箱溫度高且有異聲，振幅時(shí)大時(shí)小，振動(dòng)周期不定，解體檢查發(fā)現(xiàn)減震器外圈的外圓面有磨損痕跡，并且間隙過大，說明減震器以及跑套，可用膠粘、補(bǔ)焊、鑲套的方法修復(fù)。跑套嚴(yán)重，不能用上述方法修復(fù)需更換。

③減震器磨損嚴(yán)重或已損壞。減震器運(yùn)轉(zhuǎn)響聲很大，并且溫度高、振幅大，需更換減震器。

④軸向力過大。對(duì)于懸臂減震器，靠近減震器頭的減震器溫度過高，且解體檢查發(fā)現(xiàn)靠減震器頭端減震器滾道及滾動(dòng)體發(fā)現(xiàn)麻面，潤(rùn)滑油里面有金屬粉末，油質(zhì)變黑，而另一端減震器完好無損，可能是減震器的軸向力過大，減震器經(jīng)常溫度過高，導(dǎo)致減震器損壞。如果是雙支承減震器，定位減震器位置溫度過高，且振動(dòng)大，響聲也很大，此時(shí)，盡管徑向減震器、溫度、響聲、振動(dòng)均正常，也是由于軸向力過大導(dǎo)致的減震器溫度過高，經(jīng)解體檢查會(huì)發(fā)現(xiàn)兩個(gè)向心推力減震器的一個(gè)磨損較嚴(yán)重，滾道及滾動(dòng)體有麻坑。處理方法是平衡軸向力。

⑤減震器軸向定位問題。減震器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溫度高而振動(dòng)不大，可能時(shí)減震器軸向間隙過大，停車后，用工具輕輕敲擊減震器靠背輪發(fā)現(xiàn)有明顯的軸向竄動(dòng)，需重新調(diào)整間隙。

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