減振器該如何維修與保養？

發布時間：2021-07-22 09:49

減振器該如何維修與保養？
為了使振動迅速衰減，改善汽車行駛的順暢性和舒適性，汽車懸架系統一般配備減振器，目前汽車廣泛采用雙向筒式減振器。減振器是汽車使用中的易損部件，減振器的工作好壞直接影響汽車行駛的穩定性和其他部件的壽命，因此減振器始終處于良好的工作狀態，可以用以下方法檢查減振器的工作是否良好。
減振器該如何維修與保養？

使汽車在道路條件差的路面上行駛10公里后停車，用手觸摸減振器外殼。如果不夠熱，說明減振器內部沒有阻力，減振器不工作。此時，可以添加適當的潤滑油，然后進行測試。如果外殼發熱，減振器內部缺油，應加足油；否則說明減振器失效；用力按下保險杠，然后松開。如果汽車有兩三次跳躍，說明減振器工作良好；當汽車行駛緩慢，緊急制動時，如果汽車振動劇烈，說明減振器有問題；拆下減振器直立，將下端連接環夾在臺鉗上，用力拉減振桿數次。此時應有穩定的阻力，向上拉的阻力應大于向下壓的阻力。如果阻力不穩定或無阻力，可能是減振器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換。確定減振器有問題或故障后，首先檢查減振器是否漏油或有舊漏油的痕跡。油封墊圈和密封墊圈破裂損壞，儲油缸蓋螺母松動。可能是油封和密封墊圈損壞，應更換新密封。如仍無法消除漏油，應拉出減振器，如有發卡或重量不同，再進一步檢查活塞與缸筒之間的間隙是否過大，減振器活塞連桿是否彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃痕或拉痕。如果減振器沒有漏油，檢查減振器的連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、襯套是否損壞、焊接、開裂或脫落。

如果上述檢查正常，應進一步分解減振器，檢查活塞與缸筒之間的配合間隙是否過大，缸筒是否有拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座的貼合是否嚴密，減振器的伸縮彈簧是否過軟或斷裂，并根據情況進行修理或更換。此外，減振器在實際使用中會發出噪音故障，主要是由于減振器與鋼板彈簧、框架或軸碰撞、橡膠墊損壞或脫落、減振器防塵筒變形、油不足等原因造成的。，應找出原因并進行維護。檢查修復后，減振器應在專用試驗臺上進行工作性能試驗。當阻力頻率為100±1毫米時，其拉伸行程和壓縮行程的阻力應符合規定，表明減振器基本正常。